Полная шумоизоляция Lexus LX450
Сегодня расскажем вам поподробнее, что мы делали с этим красавцев- совсем новенький Lexus LX450 в обвесе KHANN. Мы высоко ценим доверие наших клиентов, поэтому наши ребята, располагая громадным опытом работы по шумоизоляции авто, делают все аккуратно и без особых трудностей по разбору салона. Мы начинаем работу с машиной в чистых перчатках и с чистым комплектом специнструмента, чтобы не оставить после себя ни единого следа вмешательства в автомобиль. Убедитесь в этом сами!

Шумоизоляция потолка Lexus LX450.

«Голый» Металл крыши обрабатывается легким и эффективным вибродемпфером STP Aero PLUS, так как владелец приобретал авто специально без люка мы решили придать максимальную жесткость крыши сильно не утяжеляя ее. Материал надежно прикатывается специальными роликами к металлу без единого воздушного пузыря.
Затем мы используем один из самых лучших поглотителей звука - Бипласт Премиум 15K. Сборка потолка ведется опытным мастером обязательно в чистых перчатках, чтобы потолок после сборки был девственно-чистым.

Шумоизоляция дверей Lexus LX450.

Перед оклейкой мы обезжириваем и просушиваем дверь.
Первый слой легкой виброизоляции от компании STP занимает свое место на внешней стенке двери. Мы не только снимаем вибрацию с внешней стенки, но, благодаря жесткости виброизоляции, попутно укрепляем металл двери от случайных вмятин и продавливаний снаружи. В этом нам помогает премиальный STP Aero Plus.
Далее мы используем шумотеплоизолятор Акцент Premium 10, который выполнен на основе из тонкой клейкой виброизоляции. Отсутствие клея играет нам на руку, ведь он разлагается при влаге (преобладающей в двери) и со временем теряет свои свойства держать материал на вертикальной стенке. Вместо клея здесь мы имеем герметизированный состав, который позволяет материалу быть 100% влагостойким.
STP Aero так же используется и для демпфирования самого каркаса двери. В этом случае для штатных динамиков формируется закрытый объем, что позволяет добиться еще более качественного звучания, чем прежде.
Ну и напоследок вибродемфируем пластиковую обшивку двери материалом STP Aero Plus, для того, чтобы избежать звона пластмассы. А поверх наносим Бипласт 10. Этот материал - последний бастион в борьбе с шумом, и он его поглощает, а не изолирует. Попутно решаются проблемы с уплотнением двери, а так же скрипами и разнообразными шорохами.
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Lexus LX450 является заключительным этапом шумоизоляции и самым главным. Ведь, через днище автомобиля проходит наибольшее количество шума от колес, так раздражающего пассажиров в салоне.
На пол салона и багажника тщательно прикатываем облеченную виброизоляцию STP Aero Plus. Так же не забываем про зоны передних и задних арок. Чтобы достичь максимального результата, в багажнике проклеиваются зоны крыльев и крышка багажника.
Когда приходит время укладки шумопоглощающего слоя, мы используем Акцент Premium 10. Зоны арок в салоне обрабатываем мощнейшим звукопоглотителем Бипласт Premium 15K.
Весь пластик салона обрабатываем также звукопоглощающим материалом STP Бипласт 10.
Крышка багажника тоже подвергается шумоизоляции и демпфированию.
Пластик так же обрабатывается.

Шумоизоляция колесных арок и локеров

Шумоизоляция арок начинается с очищения и обезжиривания поверхности.
Первым слоем, на голые участки железа, наносим самую эффективную виброизоляцию от STP Bimast Bomb Premium, тщательно прогревая и максимально прикатываем материал.
Максимально обрабатываем поверхность специальной вибродемфирующей мастикой — STP Noise Liqudator.
Локеры мы также проклеиваем вибродемпфером STP GB2, а вторым слоем — шумопоглощающий материал STP СПЛЭН 4мм.

Шумоизоляция моторного отсека Lexus LX450.

Немаловажную роль играет проклейка самой панели приборов «Торпедо». Для того, чтобы исключить любое дребезжание пластика мы используем вибродемфер STP Aero 2мм, по всей возможной и доступной площади панели.
На втором этапе используется материал премиум сегмента — это STP Бипласт Premium 15К, с максимальным звукоизулирующим показателей среди всех материалов линейки компании СтандартПласта.
На всю свободную и доступную площадь моторного щита производиться монтаж звукоизолирующего материала STP Бипласт Premium 15 К. Самое ВАЖНОЕ при шумоизоляции моторного отсека — это установка панели приборов на исходное место. Наш опыт работы позволяет нам за несколько часов вернуть ее в исходное состояние без единой ошибки на приборной доске.
Начинается сборка автомобиля и от сдачи работы владельцу нас отделяет примерно 2 часа.
После сборки автомобиля мы производим контрольную чистку салона, а так же проверку работоспособности всех узлов и систем. Напоминаем, что опыт наших мастеров в работе настолько огромен, что мы с полной уверенностью можем гарантировать вам отсутствие следов вмешательства в автомобиль в виде зацепов, пятен и сломанных пистонов.
Шумоизоляция Lexus LX450 готова.
Подведем итог:
  1. На всю работу от приема до сдачи авто ушло — 18 часов
  2. Вес автомобиля увеличился на 50-55кг
  3. Гарантия на работу — 3 года
  4. Стоимость работы — 64990р
Детальный фотоотчет по ссылке: https://vk.com/album-68057677_257556089
Есть что спросить?
По всем вопросам: vk.me/shuma43net
45-19-32 , +7-963-000-31-66