Полная шумоизоляция Toyota Camry.
Владельцы решительно недовольны гулом колес в столь уважаемом массовом автомобиле бизнес класса и вынуждены обращаться в специализированные сервисы для улучшения звуковой картины в салоне. Мы очень хорошо осведомлены обо всех тонкостях разборки и сборки этого автомобиля.
Начинаем шумоизоляцию машины.
Шумоизоляция капота Camry начинается с обезжиривания металла капота, после чего на металл наносится топовая виброизоляция серии STP Aero. Оборотная сторона обшивки капота обрабатывается шумотеплоизоляционным материалом STP Aкцент Premium.
Шумоизоляция потолка обязательно производится с использованием чистых перчаток и начинается с аккуратной разборки потолочного полотна. Работа происходит без пятен, зацепов и любых других посторонних нюансов. Перед обработкой голый металл крыши обезжиривается и просушивается.
Современная виброизоляция STP Aero+ занимает свое место на потолке и существенно повышает его устойчивость к вибрациям, которые и порождают неприятный гул в машине. Материал плотно прикатывается к металлу, а малый вес и высокая адгезия премиальной Premium серии будет способствовать его надежному расположению на потолке. Материал не отклеится ни при каких температурных обстоятельствах.
Мы покрываем крышу слоем шумопоглощающего материала STP Biplast Premium толщиной 15 миллиметров, высокоплотный с влагостойким покрытием. Этот материал идеально поглощает воздушную звуковую волну, гуляющую между металлом крыши и обшивкой потолка.

Шумоизоляция дверей.

Как видим, ситуация до боли знакомая - совершенно голая полость двери - это хороший аккумулятор шума.
На внешней стенке двери мы используем современный и легкий (не более 1500 г. на лист) вибродемпфер STP Aero, который тщательно прикатывается по всей поверхности двери специальным инструментом.
Затем мы используем слой изоляции Aкцент Premium 10 для обеспечения звукоотражающего слоя. На этом этапе штатная акустика перестанет играть "на улицу". Этот материал вместо клеевого слоя имеет тонкий мастичный слой в качестве монтажного, а это значит, что влага ему не страшна на 100%.
Еще один слой STP Aero, но уже на каркасе двери с закрытием всех технологических отверстий. На этом этапе мы формируем закрытый обьем для обеспечения еще более лучшего звучания штатной акустики.
Последним слоем под обшивкой двери мы используем рельефный вязкоэластичный шумопоглотитель STP Биласт, толщиной 10 мм. Благодаря заполнению всех пустот, материал гарантированно будет "ловить" воздушные звуковые волны, а так же будет являться уплотнителем для надежной посадки дверной обшивки без скрипов и призвуков.
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок. На тот момент, когда работы с потолком и дверьми окончены наша команда принимается к самой важной части работы - днищу автомобиля.
Мы выносим из салона абсолютно все, что может нам помешать для качественной изоляции пола - сидения, ковры, консоль, обшивки.
Обработка пола в салоне и колесных арок у нас ведется мощнейшим вибродемпфером STP Aero+. Это современнейший легкий и эффективный вибродемпфер, который укладывается нами для обеспечения лучшей адгезии и плотного прилегания материала к металлу. Обработку мы ведем с особой тщательностью, подлезая в самые укромные места. В частности - подворот под панель приборов в ногах передних пассажиров - один из главных источников шума от колес и двигателя.
Пол багажника обрабатывается STP Aero+. Не забываем и про задние крылья.
Следующим слоем мы используем плотный современный шумопоглотитель Акцент Premium 10мм, которым покрываем абсолютно все доступные участки пола в салоне. Этот плотный материал является отличным поглотителем звука и, что важно, имеет влагостойкое лицевое покрытие, позволяющее не впитывать ни грамма воды.
В угоду качеству сборки багажника (чтобы не топорщились обшивки) мы укладываем на пол чуть более тонкий поглотитель STP BlackTone.
А это штатный заводской войлок Камри. Мы возвращаем его на место и укладываем поверх проведенной шумоизоляции. Это настоящая ловушка для паразитных звуковых волн.
Крышка багажника виброизолируется тоже.
После сборки салона мы производим его протирку, а так же финальную проверку качества сборки и работоспособности всех узлов.
Шумоизоляция Toyota Camry произведена. Владелец автомобиля почувствовал снижение шума в автомобиле примерно в 2 раза (по ощущениям), а так же отметил существенное повышение удовольствия, получаемого за рулем Toyota Camry. Наша работа - применять только самые современные и последние топовые материалы для работы в салоне автомобиля и это гарантированно приносит максимально возможный эффект для данного автомобиля.
Подведем итог:
  1. На всю работу от приема до сдачи авто ушло — 12 часов
  2. Стоимость данной работы в варианте «Премиум» —33000 р.
  3. Вес автомобиля увеличился на 35-38 кг
  4. Гарантия на работу — 3 года
Детальный фотоотчет по ссылке: https://vk.com/album-68057677_252718896
Есть что спросить?
По всем вопросам: vk.me/shuma43net
45-19-32 , +7-963-000-31-66