Для того, чтобы качественно выполнить шумоизоляцию арок автомобиля наша автостудия выполняет следующий ряд подготовительных работ:

1. производится демонтаж колеса, при наличии пластикового или ворсового локера демонтируется и он.
2. на втором этапе, тщательно вымывается грязь на пластиковом локере и внутри металлической арки, все поверхности обезжириваются.

Когда все готово к дальнейшему выполнению работ, автомобиль некоторое время стоит до полного высыхания всех рабочих поверхностей для лучшей адгезии.

1. На первом этапе, монтируем вибродемфер (2мм) по всех площади пластикового локера, в тех местах, где это возможно. Тщательно прикатываем весь материал, который был монтирован на локер.
2. На втором этапе, монтируем шумопоглощающий материал (4мм) по всех площади пластикового локера, в тех местах, где это возможно.
3. На третьем этапе демфируется все «голое» железо колесной арки кузова автомобиля вибродемфером (4мм) с максимальным КМП не менее 0,50 у.е.
4. На четвертом этапе вся обработанная поверхность арки кузова автомобиля покрывается несколькими слоями гидроизоляции (на основе битумной мастики), для получения наилучшего звукоизолирующего эффекта. Прекрасно подходит для антикоррозийной обработки.
5. Для автомобилей у которых нет пластикового локера, существует вариант  покрыть слой вибродемпфера аэрозольной битумной мастикой в несколько слоев.
6. На заключительном этапе производится установка всех элементов колесной арки на место с особой ответственностью. И  установка самого колеса.